VISITA A LAS INSTALACIONES CARROCERA CASTROSUA.

Los miembros del Comité de Seguridad y Salud realizaron visita a la factoría de Castrosua que se encuentra ubicada en la ciudad de Santiago de Compostela
, los días 19, 20 y 21 de Diciembre, para comprobar que las series de los nuevos vehículos MAN modelo A-22  GNC de 12  metros, (10 unidades), y MAN 18,75  metros, modelo A-24  DIESEL (15 unidades), adquiridos por nuestra empresa y que están previstos su llegada y posterior incorporación para prestar servicio el próximo mes de Enero, cumplan con los requisitos y adecuaciones necesarias que los miembros de este Comité han considerado mas oportunas para que los trabajadores/as que tienen que utilizar este equipo de trabajo lo hagan en las mejores condiciones de seguridad, confort y ergonomía, Para ello  hemos utilizando el Documento de revisión y evaluación Check-List que en su momento se consensuó por todos sus miembros.  

LOS PUNTOS Y ELEMENTOS A MODIFICAR Y/O MEJORAR SON LOS SIGUIENTES:

• Brazo del soporte espejo retrovisor izquierdo, dar la vuelta para que el espejo quede más cercano al bastidor de la ventana.
• Cambiar pictograma tecla rearme de puertas para evitar confusión.
• Modificar apertura de la mampara cuando se desconecta la corriente del vehiculo (tarda 40 segundos en abrir) eliminar esta opción y cambiar a la apertura en el momento de la desconexión de corriente.
• Tecla  19 reglamento transporte escolar anular o poner tapa ciega.
• Tecla activar/desactivar retarder, anular y poner tapa ciega. Siempre debe funcionar el retarder.
• No funcionaba señales ópticas y acústicas al desplegar la Rampa de PMR.
• No pudimos comprobar el funcionamiento del rotulo de líneas asignada al no estar cargado en el programa ninguna línea, ni iluminación del mismo.
• Iluminar zona del programador de rótulos de líneas, y su activación sea conmutada con la tecla de luz puesto de conductor/ra.
• Instalar la expendedora en el lugar que se decidió.
• Alargar brazo del soporte del SAE e instalar en el lugar y altura acordado.
• Cambiar el reposapiés del pie izquierdo al lugar acordado.
• Cambiar el reposapiés del pie derecho por otro más amplio que ocupe el piso debajo de los pedales de acelerador y freno salvando la caña de dirección.
• Comprobar por parte de Castrosua si el bote del líquido limpiaparabrisas tiene la capacidad de dos litros y si no es así se sustituya por otro de esa capacidad.
• Huecos porta monedas eliminar el cuarto hueco (caja de seguridad), y dejar el mismo espacio dividiendo y dejando tres cajetines de la misma dimensión.

• Estudiar la posibilidad de integrar en el salpicadero la pantalla de medición de Conducción Eficiente, si no fuera posible, en una próxima reunión del Comité buscar el lugar más idóneo para su colocación.
• Colocar todas las pegatinas (modelo Tussam) e identificar el nuevo lugar para guardar los documentos del vehiculo, triángulos y chaleco de alta visibilidad.
• Faltaba placa de carga máxima, en el interior del Bus.
• Portalon delantero, (bajo luna parabrisas) posibilitar mas amplitud de apertura para poder realizar los futuros trabajos con mas comodidad. 
• Buscar mejor Fijación de la placa de elementos eléctricos, situada detrás del puesto de conductor al comprobar que en otros vehículos de la misma serie, con el tiempo vibra y corta algunos cables y componentes eléctricos.
• Portalones parte superior de puertas de subida y bajada de usuarios, añadir otro cierre mas o reforzar las patillas existentes para evitar descuelgues y vibraciones.
•  Activar botón de freno parada momentánea H ubicado sobre los botones de apertura y cierre de puertas. (estaba desconectado).
• Apertura de un 3º compartimento para el fácil acceso de manipulación del turbo.
• Permutar ubicación del aparato de radio por códigos de líneas  de rótulos.

Estas modificaciones son validas para los dos modelos adquiridos, al ser iguales los puestos de conducción y misma marca.